2023 | 225/65R17 | Sommer – Auto Bild Sommerreifentest für SUVs

Das sind die Disziplinen, die Ihnen in einer Krisensituation unterwegs den Hals retten werden.

Nass (Sicherheit im Regen)

• Michelin-Dominanz : Der Michelin Pilot Sport 4 SUV spielt in einer ganz anderen Liga. Sein Bremsweg von 49,9 m ist über zwei Meter kürzer als der des zweitplatzierten Goodyear. Beim Aquaplaning (Aufschwimmen auf unebenem Untergrund) gleitet er bis zu einer Geschwindigkeit von 95,9 km/h, während Hankook und Aplus bereits bei 83–86 km/h den Kontakt zur Straße verlieren.
• Überraschung: Der Pirelli Cinturato P7 (normalerweise ein Straßenreifen) schnitt hervorragend ab und belegte sowohl beim Bremsen als auch beim Handling den dritten Platz.
• Achtung : Billige Aplus- und Cooper- Reifen benötigen 11 bis 14 Meter längeren Bremsweg als Michelin-Reifen. Das kann den Unterschied zwischen einem sicheren Stopp und einem Aufprall mit voller Geschwindigkeit ausmachen.

Dürre (Sommerklassiker)

• Bremsen : Hier wendete sich das Blatt, und Pirelli schlug Michelin knapp ( 34,6 m gegenüber 35,2 m ). Die Unterschiede zwischen den Premiummarken sind hier minimal.
• Handling : Michelin ist erneut führend bei der Kurvengeschwindigkeit, was ein Beweis für seinen sportlichen Charakter ist.

Hier kommt das Paradoxon: Reifen, die auf Asphalt schlecht sind, eignen sich dank ihres dickeren Profils oft hervorragend für das Gelände.

Zugkraft (Greifkraft in Newton)

• Weicher Untergrund (Schlamm und Gras) : Der günstigste Reifen, der Aplus A919, dominiert hier klar. Er verfügt wahrscheinlich über die breitesten Profilrillen, die sich optimal in den Schlamm graben. Auch der Uniroyal RainExpert 5 schlägt sich gut; er ist bekannt für sein „Haifisch“-Profil zur Wasserableitung, das auch im Schlamm funktioniert.
• Sand : Wenn du an den Strand oder in Sandgruben fährst, ist der General Grabber GT Plus die beste Wahl. Michelin und Pirelli hingegen sind mit ihren glatten Profilen, die im Sand einfach nur „rutschen“, eine Qual.
• Schotter/Unweg (Fahrverhalten) : Pirelli und Hankook bieten die größte Sicherheit auf unbefestigten Straßen. Sie gewährleisten die beste Richtungsstabilität, sodass das Fahrzeug in Kurven auf Schotter weniger Traktion verliert.

Wenn Sie Reifen suchen, die besonders kilometerreich sind, dann schauen Sie hier.

• Verbrauch : Der Bridgestone Turanza 6 hat einen um 22 % geringeren Rollwiderstand als der Aplus. Dies kann einen Unterschied von 0,3 bis 0,5 l/100 km beim Tanken ausmachen.
• Komfort : Goodyear ist ganze 3 dB leiser als der Durchschnitt. Der subjektiv wahrgenommene Geräuschpegel im Innenraum ist halb so hoch wie bei Cooper oder Pirelli.

1. Michelin Pilot Sport 4 SUV : Der beste Reifen für dynamische Fahrer, die maximale Sicherheit bei Regen wünschen. Er ist teurer und bietet im Sand eine geringere Performance.
2. Pirelli Cinturato P7 : Die perfekte Wahl für trockene Sommerbedingungen und Schotterpisten. Auch bei Nässe unter den Top 3.
3. Hankook Ventus Prime 4 : Der Geheimtipp im Test. Er ist zwar in keiner Disziplin Erster, aber in jeder gehört er zur oberen Hälfte. Zu diesem Preis ist er aktuell die vernünftigste Wahl unter den SUVs.

Welche dieser Disziplinen ist Ihnen beim Reiten am wichtigsten? (Zum Beispiel: Fahren Sie lieber auf der Autobahn oder müssen Sie manchmal schnell zur feuchten Wiese oder zum Ferienhaus ausweichen?)