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Auto Zeitung

2026 | 235/45R18 | Sommer - Auto Zeitung Sommerreifentest

2026 235/45 R18 PKW Sommer

Die deutsche Fachzeitschrift Auto Zeitung hat ihren Sommerreifentest 2018 in der Größe 235/45 R18 veröffentlicht.

Ergebnisse der Reifentests

* Klicken Sie zum Sortieren auf die Kategorien

Sucho manévrovanie
[s]
(niedrigste beste )

Trockenbremsen
[m]
(niedrigste beste )

Mokro manévrovanie
[s]
(niedrigste beste )

Nassbremsen
[m]
(niedrigste beste )

Aquaplaning rovno
[Km/H]
(höchste beste )

Hlasitosť
[dB]
(niedrigste beste )

Valivý odpor
[asd]
(niedrigste beste )

61.7
32.8
69.8
53.2
82.8
70
8
61.4
33.2
72.2
56.2
80.8
68
8.1
61.7
33
70.8
56.4
80.7
72
7.7
61.8
34.4
70.9
60.9
82.6
71
7.2
62.7
34.1
72.3
54.4
79.7
69
7
62.5
34.8
72.4
59.6
82.2
69
6.8
61.8
34.9
74
61.9
80.5
70
7.4
62.5
35.7
74.2
64.2
81.6
69
7.9
62.4
35.3
74.5
65.3
79.5
68
7.7
62.7
35.3
76.1
63
78.6
69
8.2

18-Zoll-Sommerreifentest (2026): Continental bestätigt Dominanz auf dem Wasser!

Die deutsche Fachzeitschrift Auto Zeitung hat ihren Sommerreifentest 2018 in der Größe 235/45 R18 veröffentlicht. Zehn Reifenmodelle wurden auf einem Audi A5 getestet. Um maximale Objektivität zu gewährleisten, wurden die Reifen anonym direkt im Handel erworben. Der Test der Auto Zeitung lieferte ein klares Ergebnis: Wer maximale Sicherheit bei Regen sucht, kommt an Continental nicht vorbei. Überraschend war hingegen das Duell innerhalb der Michelin-Familie, bei dem die Tochtermarke BFGoodrich ihren „Mutterkonzern“ besiegte.

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Gesamtsieger: Continental PremiumContact 7

Der Continental sicherte sich den Sieg dank seiner überlegenen Performance auf nasser Fahrbahn. Er wies den kürzesten Bremsweg und die schnellste Rundenzeit auf. Auch auf trockener Fahrbahn zeigte er sich stark, wurde aber vom Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 knapp geschlagen, der dank seiner Präzision und Dynamik die erste Wahl für sportlich orientierte Fahrer ist.

Überraschung auf Platz zwei: Pirelli Cinturato C3

Pirelli landete nur einen Punkt hinter Goodyear. Die Marke, einst für ihren hohen Verschleiß bekannt, hat enorme Fortschritte gemacht. Der C3 bietet nicht nur hervorragenden Grip, sondern auch eine überraschend gute Haltbarkeit und geringen Abrieb.

Duell Michelin gegen BFGoodrich

Einer der interessantesten Momente des Tests: Der BFGoodrich Advantage 2 (5. Platz) landete vor dem Michelin Primacy 5 (6. Platz).

  • Michelin ist der König der Effizienz – er bietet die größte Laufleistung ( 50.000 km ), den geringsten Verbrauch und höchsten Komfort. Diese extreme Ausrichtung auf Langlebigkeit hat jedoch die Leistung auf dem Wasser beeinträchtigt.
  • BFGoodrich hat etwas Komfort eingebüßt, bot dafür aber eine bessere Balance und einen sichereren Nassgrip zu einem niedrigeren Preis.

Gefährliche Unterschiede im Nassen

Ein Bremswegtest aus 100 km/h auf dem Wasser zeigte dramatische Unterschiede:

  • Kontinental : 53,2 Meter.
  • Laufenn : 65,3 Meter.

Der Unterschied beträgt 12 Meter ! Wo ein Auto mit Continental-Reifen bereits zum Stehen kommt, fährt ein Auto mit Laufenn-, Tercelo- oder Westlake-Reifen noch mit einer Geschwindigkeit von über 30 km/h .


Abschließende Zusammenfassung – wen sollen wir wählen?

  • Ich möchte maximale Sicherheit (Bremsen) : Definitiv Continental PremiumContact 7 .
  • Ich wünsche mir ein sportliches Fahrgefühl : Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 .
  • Ich fahre lange Strecken und möchte sparen (Kraftstoff/Kilometer): Der Michelin Primacy 5 ist unschlagbar in Bezug auf die Kosten pro Kilometer.
  • Ich suche das beste Preis-Leistungs-Verhältnis: Der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis (hohe Laufleistung zu einem fairen Preis).

Fazit : Billige Reifen (Tercelo, Westlake) bestätigten in diesem Test einmal mehr, dass ein niedriger Kaufpreis ein hohes Risiko auf nasser Fahrbahn und oft eine halbe Lebensdauer im Vergleich zu Premiummarken bedeutet.

Die besten Reifen im Test

Verfügbare Reifen in der Größe: 235/45R18

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