2022 | 245/40R19 | Winter - Auto Bild Winterreifentest für Sportwagen

Wie üblich war der Referenz-Sommerreifen der beste im Trockenen. Bei größeren Reifengrößen erwies sich der Vorteil des Sommerreifens jedoch als noch deutlicher – er brachte das Auto fast 5 Meter früher zum Stehen als der beste Winterreifen, der günstigere Minerva IcePlus S210. Der Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Winterreifen betrug 2,1 Meter .

Auch im Trockenhandling- Test behauptete der Sommerreifen seinen Vorsprung, hier schnitt der Michelin Pilot Alpin 5 unter den Wintermodellen am besten ab.

Auch im Nassbremstest behauptete der Sommerreifen seine Führung und kam 3,1 Meter früher zum Stehen als der beste Winterreifen, der Bridgestone Blizzak LM005 .

In der Disziplin Nasshandling siegte der Reifen Vredestein Wintrac Pro, der bei Nassfahrbahntests traditionell sehr gute Ergebnisse erzielt.

Beim Aquaplaning- Test hatte der Sommerreifen erneut einen klaren Vorteil.

Wie erwartet versagte der Sommerreifen bei Schneetests komplett und bot keinen Grip.

In der Disziplin Schneebremsen war der Michelin Pilot Alpin 5 der klare Sieger, dicht gefolgt vom Bridgestone Blizzak LM005 .

Beim Traktionstest auf Schnee dominierte erneut Michelin, der seinen starken Grip unter winterlichen Bedingungen bestätigte.

Schließlich war der Michelin Pilot Alpin 5 auch im Schneehandling- Test der schnellste Reifen und bestätigte damit seinen Status als Bester in allen wichtigen Schneedisziplinen.