2025 | 245/45R19 | Ganzjahresreifen – Auto Bild Mini Ganzjahresreifentest

Das Magazin Auto Bild führte einen Mini-Test von Ganzjahresreifen speziell für Elektroautos durch und testete sie in der Größe 245/45 R19 auf einem Hyundai Ioniq 6S .
Die deutsche Fachzeitschrift unterzog die Reifen Hankook iON FlexClimate, Michelin CrossClimate 2 und Vredestein Quatrac Pro EV routinemäßigen Tests in verschiedenen Klimazonen, um ihre Leistungsfähigkeit bei allen Wetterbedingungen zu ermitteln.

Auch wenn es sich hierbei um einen speziellen Test von Auto Bild mit einer geringeren Anzahl an Reifen handelte, ist das Ergebnis dennoch interessant, insbesondere im Vergleich der neuen Elektroauto-Reifen von Hankook und Vredestein mit dem bereits etablierten Michelin CrossClimate 2 .

Auf trockener Fahrbahn wies der Hankook iON FlexClimate mit 39,0 m den kürzesten Bremsweg auf, dicht gefolgt vom Michelin CrossClimate 2 mit 40,3 m. Der Vredestein Quatrac Pro EV benötigte 3,3 m mehr, was bei Notbremsungen einen spürbaren Unterschied ausmachen kann.

Im Stabilitäts- und Handlingtest führte Hankook mit der höchsten Durchschnittsgeschwindigkeit von 110,1 km/h. Vredestein und Michelin lagen sehr gleichauf, was bestätigt, dass alle drei Reifen bei trockenen Bedingungen sehr gut funktionieren.

Wie auch auf trockener Fahrbahn erzielte der Hankook iON FlexClimate auf nasser Fahrbahn den kürzesten Bremsweg – 39,1 m. Der Unterschied von 3,2 m zwischen dem besten und dem schlechtesten Reifen zeigt, dass die Sicherheit auf nasser Fahrbahn deutlich variieren kann .

Hankook konnte seinen Vorteil auch beim Handling behaupten und erreichte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 74,6 km/h, was 3,5 km/h mehr als beim Michelin CrossClimate 2 entspricht. Zudem bietet der Reifen besseren Grip und mehr Kontrolle auf nasser Fahrbahn.

In puncto Aquaplaning-Resistenz erreichte der Hankook Geschwindigkeiten bis zu 86,0 km/h und bot damit die größte Sicherheitsreserve auf stehendem Wasser. Der Unterschied von 7,1 km/h gegenüber dem schwächsten Modell ist signifikant, insbesondere bei starkem Regen.

Unter winterlichen Bedingungen überzeugte der Michelin CrossClimate 2 mit einem Bremsweg von nur 32,0 m aus 50 km/h. Der Unterschied von 3,3 m zu anderen Reifen bestätigt seine hervorragende Haftung auf Schnee .

Der Michelin war auch beim Anfahren auf Schnee am schnellsten und erreichte 40 km/h in nur 6,2 Sekunden. Damit ist er die beste Wahl für Fahrer, die regelmäßig unter winterlichen Bedingungen unterwegs sind .